Мотопомпа дизельна для поливання Кентавр КДМ-80 Н= 28 м, 60 м3/год для води

Перед замовленням телефонуйте будь ласка для уточнення моделі та наявності!!! 

Опис дизельної мотопомпи Кентавр КДМ-80:

Дизельна мотопомпа Кентавр КДМ-80 являє собою компактний мобільний виріб, що має широкий спектр застосування. Ця модель стане незамінною під час виконання завдань із забору та перекачування чистої води, що містить частинки, максимальний діаметр яких не перевищує 5 мм: водопостачання, поливання, дренаж, зрошення, осушення невеликих колодязів, водойм, басейнів, наповнення ємностей, використання як допоміжного обладнання під час гасіння пожежі.

Конструктивно виріб складається з 4-тактного дизельного двигуна та самовсмоктувального відцентрового водяного насоса, які змонтовані на міцній металевій рамі. Для запуску двигуна мотопомпи використовується ручний стартер. Ефективне повітряне охолодження двигуна унеможливлює його перегрівання навіть в умовах інтенсивного використання.

Максимальна продуктивність мотопомпи Кентавр КДМ-80 — 60 м3/год, максимальна глибина паркана — 7 метрів, максимальна висота підіймання — 28 метрів. Діаметри вхідного та вихідного патрубків водяного насоса — 80 мм (3 дюйми). Місткість бака становить 3,5 літра, завдяки чому виріб може працювати без потреби дозаправляння впродовж 3-4 годин. Завдяки тому, що дизельний двигун, яким забезпечена мотопомпа, набагато економніша за бензинову, мінімальна витрата палива становить 276 г/кВт ⁇ год.

Розміри мотопомпи за ваги 52 кг становлять 560х455х560 мм. Щоб уникнути пошкодження двигуна за недостатньої кількості оливи в картері, передбачена аварійна система. Якщо рівень оливи в картері буде нижчим за норму, аварійна система зупинить двигун, у такий спосіб запобіжить його пошкодженню.

Мотопомпа Кентавр КДМ-80 вирізняється високою продуктивністю роботи, простотою в експлуатації й обслуговуванні, а також надійністю і тривалим терміном експлуатації.

Особливості моделі Кентавр КДМ-80:

• компактність;
• потужний надійний двигун внутрішнього згоряння;
• ручний стартер;
• отвір для добавки оливи під час холодного запуску двигуна;
• високоякісний відцентровий самовсмоктувальний водяний насос в алюмінієвому корпусі;
• мала витрата палива;
• датчик низького рівня оливи в картері двигуна;
• дві горловини для заливання оливи в картер двигуна та два отвори для зливання оливи з картера для полегшення доступу;
• комплектуючі насоса виготовлені з високоякісних матеріалів — чавунні крильчатка та равлика, алюмінієві передня та задня кришки;
• зворотний клапан на вхідному патрубці насоса.