Двигун бензиновий 192F TTG (під шліци, 25 мм) 16 к.с.

Доставка платна.

Двигун бензиновий 192F TTG (під шліци, 25 мм) 16 л.с. — джерело енергії, яке об'єднує в собі передові технології, стильний дизайн і високу продуктивність. Ця нова версія двигуна була ретельно розроблена з урахуванням сучасних вимог і очікувань користувачів.

Найпомітніша зміна в оновленій конструкції — це новий дизайн. Суворі лінії, сучасні форми та стримане розмальовування роблять двигун не тільки функціональним, але й естетичним елементом вашої техніки. Кожна деталь, пропрацьована з великою ретельністю. Контроль якості на всіх етапах виробництва дав змогу випускати продукт неперевершеної якості.

Сучасні конструктивні та технологічні рішення

• Висока продуктивність мотора зумовлена надійною системою охолодження. Примусовий обдув блока циліндрів, забезпеченого розвиненим оребренням, став ще ефективнішим завдяки оновленій конструкції решітки повітрозабірника. Зниження аеродинамічного опору не тільки покращило акустичні показники, а й забезпечило вільне проходження охолоджувальних потоків.
• Крім того, оновлений двигун обладнаний новим повітряним фільтром, який забезпечує ефективнішу фільтрацію повітря, захищаючи двигун від пилу та бруду. Це дає змогу підвищити надійність і довговічність роботи двигуна в складних умовах експлуатації. Конструкція вузла дає змогу замінювати фільтрувальний елемент навіть у польових умовах без використання спеціального інструменту.
• Вихід колінвала зі шліцьовим з'єднанням дає змогу передавати високий крутний момент. Використання трансмісії на основі редукторів і КПП дає змогу встановлювати цю агрегат у мотоблоки, мотокультуратори, міні трактори та інші пристрої, де потрібна велика потужність.

Чим ще приваблює 192F TTG 16 к.с.

Мотор обладнаний ручним стартером, що робить його повністю енергонезалежним. Брак пускового акумулятора позбавляє потреби його обслуговування, знижує вагу та підвищує загальну надійність пристрою. Сучасний ретельно відлагоджений механізм дає змогу запускати двигун із найменшими зусиллями навіть у холодну погоду та в разі тривалого простою.

В підсумку, оновлений бензиновий двигун являє собою ідеальне поєднання стилю, ефективності та надійності, роблячи його незамінним рішенням для широкого спектра застосунків, від сільського господарства до будівництва.

Конструкція двигуна Одноциліндровий

Тактність двигуна Чотиритактний

Вал Шлици

Діаметр вала, мм 25